Media coverage
2
Media coverage
Title One way to make composite aircraft lighter: stop riveting and start bonding Degree of recognition National Media name/outlet TU Delft Media type Web Duration/Length/Size 1 pag. Country/Territory Netherlands Date 1/02/17 Description Provided it’s manufactured and applied correctly, adhesive bonding (using glue for non-material scientists) is a safe and efficient way to join aircraft parts together. “Adhesive bonding has been used for several years instead of or together with rivets in conventional metal aircraft. But now that aircraft fuselages are increasingly made from composites we need to know more about how we can use adhesive bonding to join composite parts optimally." Producer/Author redactie URL https://www.tudelft.nl/en/ae/news/spotlight/one-way-to-make-composite-aircraft-lighter-stop-riveting-and-start-bonding/ Persons S. Teixeira De Freitas Title Lichter composiet vliegtuig? Niet klinken maar hechten Degree of recognition National Media name/outlet TU Delft Media type Web Duration/Length/Size 1 pag. Country/Territory Netherlands Date 1/02/17 Description Gehechte verbindingen (of gelijmde verbindingen voor niet ingewijden) mits op de juiste manier gemaakt en toegepast, zijn een veilige en efficiënte manier om vliegtuigonderdelen aan elkaar te bevestigen. “Het gebruiken van ‘lijm’ naast of in plaats van de ouderwetse klinknagels, wordt ook nu al toegepast bij conventionele metalen vliegtuigen. Maar nu vliegtuigen steeds vaker van composietmaterialen worden gemaakt, moeten we meer weten over hoe we optimaal gebruik kunnen maken van gehechte verbindingen tussen composietdelen." Producer/Author redactie URL https://www.tudelft.nl/lr/actueel/spotlight/lichter-composiet-vliegtuig-niet-klinken-maar-hechten/ Persons S. Teixeira De Freitas