Abstract
De impliciete belofte van Mobility as a Service is dat we hiermee vanzelf het
autobezit zullen terugdringen. Maar is dat wel zo? Onderzoekers van de TU
Delft deden onderzoek naar de mogelijkheden van een typische en voor de stad
ideale MaaS-component: vraaggestuurd openbaar vervoer. Zal deze nieuwe
modaliteit op korte termijn tot de gewenste modal shifts leiden?
autobezit zullen terugdringen. Maar is dat wel zo? Onderzoekers van de TU
Delft deden onderzoek naar de mogelijkheden van een typische en voor de stad
ideale MaaS-component: vraaggestuurd openbaar vervoer. Zal deze nieuwe
modaliteit op korte termijn tot de gewenste modal shifts leiden?
| Original language | English |
|---|---|
| Pages (from-to) | 36-38 |
| Number of pages | 3 |
| Journal | NM Magazine |
| Volume | 2017 |
| Issue number | 3 |
| Publication status | Published - 2017 |