Abstract
Im Zusammenspiel mit dem automatisierten Fahren muss das menschliche Fahrverhalten genau untersucht werden. Forscher der Technischen Universität Delft arbeiten mit dem Simulatorhersteller Cruden daran, dieses Verhalten bei Spurwechseln besser zu verstehen, mit dem Ziel, die Interaktion zwischen dem Fahrer und dem (teil-)automatisierten Fahrzeug zu verbessern.
| Original language | German |
|---|---|
| Pages (from-to) | 64-69 |
| Journal | ATZ-Automobiltechnische Zeitschrift |
| Volume | 121 |
| Issue number | 12 |
| DOIs | |
| Publication status | Published - 2019 |
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